DISEÑO ULTRA-SHIFT™ DE LOS DIENTES: cada diente de los piñones está diseñado y posicionado para desarrollar una función específica, como el ascenso o descenso de la cadena o la máxima transmisión de la potencia a la rueda.

SINCRONIZACIÓN ULTRA-SHIFT™: la puesta en fase de los piñones permite obtener la máxima prestación de cambio sin dubitaciones: velocidad, precisión y sigilo incluso bajo presión.
ESTRUCTURAS DE REFUERZO PARA LA SEGUNDA Y TERCERA TRIPLETA: mayor rigidez del conjunto de los piñones – precisión de funcionamiento y menos estrés para la cadena.
Tratamiento superficial con Níquel-Cromo: reduce las fricciones piñón/cadena – prolonga la vida de los piñones

Especificaciones Técnicas

acero – acabado niquel-cromado – soportes de aleación ligera para los dos últimos grupos de tres piñones – sincronización 11s – mecanización de los dientes 11s – tratamientos superficiales níquel-cromo – guía de aleación ligera, rosca 27×1

Peso 230 g