Para Ultimate, no se ha guardado nada. Los ingenieros de Sram esculpieron los mejores materiales (titanio y fibra de carbono) para hacer de este el freno de cuatro pistones más liviano.
La potencia, la modulación y la sensación de palanca establecen un nuevo estándar.
La personalización es rápida e intuitiva. Y para el rendimiento, bueno, los pilotos de prueba no lo llamaron «Mini-Code» por nada.
Más rigidez de la pinza y un nuevo compuesto de pastillas con más mordida.
Cojinetes de pivote para una sensación de palanca nítida y una marcha sin fatiga.
La mejor relación potencia/peso de SRAM en un freno de cuatro pistones.
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