Descripción
Bicicleta de carretera Superior RR 9.8 de carbono con Shimano Ultegra Di2
La Superior RR 9.8 es una bicicleta de carretera de carbono orientada a ciclistas que buscan un montaje de alto rendimiento, ligero y completamente integrado. Combina cuadro Carbon RR Mid Modulus, transmisión electrónica Shimano Ultegra Di2 2×12, ruedas de carbono DT Swiss ERC 1600 de 45 mm y cockpit integrado ONE de carbono.
Con un peso declarado de solo 7,50 kg, la RR 9.8 se sitúa en la parte alta de la gama gracias a un montaje que prioriza velocidad, precisión de cambio, integración y reducción de peso sin renunciar a la versatilidad necesaria para afrontar todo tipo de recorridos de carretera.
Cuadro Carbon RR Mid Modulus
La Superior RR 9.8 utiliza un cuadro Carbon RR Mid Modulus con geometría Road Advanced, cableado interno, frenos Flat Mount, pedalier BSA de 68 mm y eje pasante trasero de 12×142 mm.
La horquilla RR Mid Modulus Carbon completa una plataforma diseñada para ofrecer rigidez, eficiencia y precisión de conducción en carretera.
Shimano Ultegra Di2 electrónico 2×12
La transmisión Shimano Ultegra Di2 proporciona cambios electrónicos rápidos y precisos mediante mandos R8170, desviador FD-R8150 y cambio trasero RD-R8150 Shadow Design.
El cassette Shimano Ultegra CS-R8101 utiliza un desarrollo 11-34T. La combinación de platos varía según talla: XS y S montan 50/34T, mientras que M, L y XL utilizan 52/36T.
Ruedas DT Swiss ERC 1600 de carbono y perfil 45 mm
La RR 9.8 equipa ruedas DT Swiss ERC 1600 SPLINE de carbono con un perfil de 45 mm, una configuración orientada a mejorar la eficiencia aerodinámica y mantener una elevada rigidez lateral.
Ambas ruedas son Tubeless Ready y utilizan ejes pasantes de 12 mm. Los neumáticos Schwalbe Pro One Evo 28-622, con compuesto ADDIX Race, protección V-Guard y tecnología TL-Easy, completan un conjunto pensado para rodar rápido y con confianza.
Cockpit integrado ONE de carbono
El ONE Carbon Integrated Cockpit ICR integra manillar y potencia en una única pieza de carbono, permitiendo además ocultar el cableado para conseguir una zona frontal más limpia.
Las dimensiones del cockpit varían según talla para adaptar anchura y longitud de potencia a las proporciones de cada cuadro.
Frenos hidráulicos Shimano Ultegra
Los frenos de disco hidráulicos Shimano Ultegra R8170 trabajan con discos Shimano RT-CL800 de 160 mm delante y 140 mm detrás.
Esta configuración proporciona una frenada potente, progresiva y fácilmente dosificable, especialmente adecuada para descensos y conducción deportiva.
7,50 kg de peso declarado
El peso declarado de la Superior RR 9.8 es de 7,50 kg. Las ruedas y cockpit de carbono, junto con el grupo Ultegra Di2 y la tija ONE de carbono, permiten conseguir un montaje notablemente ligero dentro de esta plataforma.
Especificaciones Superior RR 9.8
| Cuadro | BF-FB-08, Carbon RR Mid Modulus, Road Advanced Geometry, Disc Brake Flat Mount, BSA 68, SH dropout, Thru Axle 142×12 mm, Inner cable routing, Di2 compatible. |
| Horquilla | RR Mid Modulus Carbon Fork, Rake 50mm |
| Pedalier | SHIMANO BB-RS501, BSA, shell 68mm |
| Dirección | ACROS AIX-525S, ICR, OD56, IS52/28.6 – 40IPS, Stainless Bearings |
| Eje Delantero | ONE, TA12x115, M12xP1.0x15L, Black |
| Eje Trasero | ONE, TA12x156.5, M12xP1.0x9.2mm, Black |
| Mando Izquierdo | Shimano Ultegra R8170, Di2, 2-speed |
| Mando Derecho | Shimano Ultegra R8170, Di2, 12-speed |
| Desviador | Shimano Ultegra FD-R8150, Down Swing, Brazed-On Type |
| Cambio | Shimano Ultegra RD-R8150, Shadow Design |
| Bielas | Shimano Ultegra FC-R8100, Hollowtech II |
| Cassette | Shimano Ultegra CS-R8101, 12-speed, 11-34T |
| Cadena | Shimano XT CN-M8100 |
| Freno Delantero | Shimano Ultegra R8170, hydraulic disc brake |
| Disco Delantero | Shimano RT-CL800, 160mm |
| Freno Trasero | Shimano Ultegra R8170, hydraulic disc brake |
| Disco Trasero | Shimano RT-CL800, 140mm |
| Rueda Delantera | DT Swiss ERC 1600 SPLINE®, Carbon, CL, 12x100mm, Height 45mm, Tubeless Ready |
| Rueda Trasera | DT Swiss ERC 1600 SPLINE®, Carbon, CL, 12x142mm, SH11, Height 45mm, Tubeless Ready |
| Neumático Delantero | Schwalbe Pro One Evo, V-Guard, TL-Easy, 28-622, ADDIX Race |
| Neumático Trasero | Schwalbe Pro One Evo, V-Guard, TL-Easy, 28-622, ADDIX Race |
| Manillar | ONE Carbon Integrated Cockpit ICR |
| Cinta Manillar | ONE Handlebar Tape |
| Sillín | Fizi:k Vento Argo R5, Alloy |
| Tija | ONE Carbon, Offset 13mm |
| Cierre Tija | Frame Integrated Clamp |
| Peso | 7.50 kg |
Configuración por talla
| Talla | Medida Manillar/Potencia | Bielas y Platos |
| XS | 380/70 | 165, 50-34T |
| S | 380/90 | 165, 50-34T |
| M | 400/100 | 170, 52-36T |
| L | 400/100 | 172.5, 52-36T |
| XL | 420/100 | 172.5, 52-36T |
Geometría Superior RR 9.8
| Talla | Tubo vertical | Tubo vert. efectivo | Stack | Reach | Ángulo tubo vert. | Ángulo real tubo vert. | Ángulo dirección | Pedalier-eje trasero | Tubo dirección | Long. horquilla | Offset horquilla | Distancia entre ejes | BB Drop |
| XS | 471 | 503 | 505 | 368 | 75° | 75 | 71,5° | 410 | 100 | 370 | 50 | 969 | 74 |
| S | 486 | 524 | 527 | 378 | 74,5° | 74,5 | 72,5° | 410 | 120 | 370 | 50 | 977 | 74 |
| M | 503 | 540 | 546 | 384 | 74° | 74 | 73° | 410 | 140 | 370 | 45 | 981 | 70 |
| L | 522 | 555 | 565 | 388 | 73,5° | 73,5 | 73° | 410 | 160 | 370 | 45 | 990 | 70 |
| XL | 533 | 576 | 584 | 397 | 73° | 73 | 73° | 410 | 180 | 370 | 45 | 1005 | 70 |
Aquí te ofrecemos una guía para escoger tu talla adecuada.
¿Para quién es la Superior RR 9.8?
La Superior RR 9.8 está dirigida a ciclistas que buscan una bicicleta de carretera de carbono de alto nivel, con transmisión electrónica Ultegra Di2 y componentes de carbono que permiten reducir peso y mejorar la integración.
- Cuadro y horquilla Carbon RR Mid Modulus.
- Shimano Ultegra Di2 2×12.
- DT Swiss ERC 1600 de carbono con perfil de 45 mm.
- Cockpit integrado ONE de carbono.
- Schwalbe Pro One Evo TL-Easy de 28 mm.
- Sillín Fizi:k Vento Argo R5.
- Peso declarado de 7,50 kg.
Preguntas frecuentes sobre la Superior RR 9.8
¿Qué grupo monta la Superior RR 9.8?
Equipa transmisión electrónica Shimano Ultegra Di2 2×12, con cambio RD-R8150 y desviador FD-R8150.
¿Las ruedas son de carbono?
Sí. Monta ruedas DT Swiss ERC 1600 SPLINE de carbono con perfil de 45 mm y compatibilidad Tubeless Ready.
¿El cockpit es de carbono?
Sí. La RR 9.8 equipa un ONE Carbon Integrated Cockpit ICR que integra manillar y potencia en una única pieza de carbono.
¿Qué diferencia principal hay entre la RR 9.6 y la RR 9.8?
Ambas comparten ruedas de carbono de 45 mm y cockpit integrado de carbono, pero la RR 9.8 eleva el montaje a Shimano Ultegra Di2 y reduce el peso declarado hasta 7,50 kg.
¿Cuánto pesa la Superior RR 9.8?
El peso declarado es de 7,50 kg.
La bicicleta se envía embalada, pre-montada y pre-ajustada.
Para más detalles, consulta el punto 5 de condiciones
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